许多人纷纷转发表示：“这波科普不错，学到了！”也有人站出来证实，说自己在高铁站等车时，曾听到工作人员发出过同样的警告。也有一部分网友说，就算想触电也没那么简单，这个视频就是在危言耸听，大家讨论的热度居高不下，于是官方火速赶到现场，向大家进行了进一步的说明。
事实上，该说法并不科学。其实“高铁站不能打伞”是个老谣言了，但依旧每年都会被拿来炒作登上热搜，很早之前，西南铁路和国家电网官方都曾就此事就曾做过辟谣科普。《电气化铁路有关人员电气安全规则》中规定：为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离。
《铁路技术管理规程》中规定，接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站不小于5.7米（旧线改造不小于5.33米）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场不小于6.2米。据了解，我国高铁站内带电部分，距离地面都是超过5米的，那么也就是说，即便是一个2米的超高的大汉在站台等车，他举着一把1米长的雨伞，此刻在接触网距离地面5.5米的候车站台等车，与带电部分的距离是超过2米，也不会有什么安全隐患。
当然了，前面的“科普”也有说的正确的地方，列车经过站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，产生向内侧的负压。如果此刻乘客打伞离轨道太近，列车带动气流，产生的负压较大，可能导致雨伞脱手掉落在线路上，影响列车运行。因此，铁路部门提醒广大旅客，为了自己和他人的安全，不要在站台上撑伞，尽量靠站台里面走，听从工作人员引导，多注意出行安全。
